Corrupção que assola o Brasil

As notícias da imprensa brasileira, para quem costuma acompanhar, verificam as constantes e notórias reportagens sobre a corrupção no Brasil, que aparentemente esta em todos os lados e em todos os níveis de nossa política.

Essa corrupção que assola o Brasil impacta a TODOS os brasileiros e até mesmo os turistas que apenas por aqui passam. Pois este dinheiro desviado, se bem aplicado melhoraria questões como violência, drogas, saúde, educação, transporte público, emprego e nossa lamentável economia que vem batendo recordes atrás de recordes, mas que infelizmente é de forma negativa.

Grandes obras como a transposição do Rio São Francisco e que sempre foi "vendida" como a solução para milhares de famílias brasileiras, vem se demonstrando o oposto com os volumosos valores aplicados e que não foi entregue para a população até o momento, conforme vídeo do TCU abaixo:

(Clique na imagem para assistir o vídeo)

Obra que tinha a previsão inicial de 4,7 bilhões de reais, só que até agora já foram usados 8,2 bilhões de

Ferrovia Oeste Leste

Projeto da ferrovia oeste-leste possui um investimento de 6 bilhões de reais, que visa  desenvolver o país com uma ferrovia ligando Ilhéus na Bahia a Figueirópolis no Tocantins como nova alternativa logística para os portos do nordeste, com mais de 1,5 mil km de extensão.

Trecho goiano da Ferrovia Norte Sul

Trecho goiano da ferrovia norte sul foi inaugurado depois de 25 anos da pedra fundamental lançada em São Luís. Este trecho inaugurado liga Anápolis em Goiás a Palmas no Tocantins e custou mais de 4 bilhões de reias...

Primeira carga de soja na ferrovia norte - sul

Primeira carga de soja foi transportado na ferrovia norte -sul, com 80 vagões de farelo de soja, cerca de 6.400 toneladas de mercadoria, substituindo o transporte que seria feito por 200 caminhões.

Ferrovias brasileiras

Reportagem sobre o modal ferroviário no Brasil e os benefícios que teríamos com uma malha ferroviária eficiente. A malha ferroviária nacional hoje em dia é administrada pela iniciativa privada e já teve mais de 30 bilhões de reais em investimentos, gerando mais de 100% de crescimento.

Se o Brasil buscar uma malha ferroviária maior e mais eficiente terá mais competitividade nos seus produtos para exportação, pois terá um custo logístico menor para o produto chegar até o cliente.

Ferrovias brasileiras - Reportagem

Parte 2 - Continuação da reportagem postada ontem sobre as ferrovias brasileiras, que tanto agregaria no desenvolvimento do Brasil, como o projeto da Ferrovia Transnordestina, que ligará o porto de Pecém no Ceará ao porto de Suape em Pernambuco ou a Ferrovia Norte-Sul ou ainda a Ferrovia Transcontinental.

Reportagem sobre as ferrovias brasileiras

Reportagem sobre as ferrovias brasileiras, que tanto agregaria no desenvolvimento do Brasil, como o projeto da Ferrovia Transnordestina, que ligará o porto de Pecém no Ceará ao porto de Suape em Pernambuco ou a Ferrovia Norte-Sul ou ainda a Ferrovia Transcontinental.

Amanhã postaremos a parte 2.